!!工作手法
小型の機体を製作するには，

+発泡スチロールのフォーム材などを切り出し整形
+バルサでリブ組みをし，フィルムなどで被覆する
+CFRPでハンドレイアップ

などの手法があります．1は簡単に製作可能，2は軽量に製作可能，3は頑丈に製作可能などの特徴があります．ここでは複雑な曲面も比較的簡単に整形できる1を紹介します．

まず熱線カッターを準備します．50cmほどのニクロム線をテンションをかけて張り，電圧を印加することでフォーム材を切るものです．およそ1〜1.4[A]の電流が流れる電圧をかけます．
{{ref_image 熱線カッター.jpg}}
'''熱線カッター'''
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熱線カッターを使って，フォーム材から機体の3方向の輪郭を切り出します．建物の断熱材として使われるスチレンフォームや低発泡率の発泡スチロールなどが適します．
{{ref_image 3方向.png}}
'''切り出す輪郭'''
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そのため輪郭の型を薄いベニヤ板で作ります．
{{ref_image 型.jpg}}
'''型'''
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この型をフォーム材のブロックの両面に貼り熱線カッターで型をなぞります．
{{ref_image ブロック.jpg}}
'''型を貼ったフォーム材'''
{{ref_image ブロック2.jpg}}
'''機体後ろ上面を切り出した後'''
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切り落としたフォーム材はスプレーのりで仮止めし，順次3方向の輪郭を切り取ります．
{{ref_image 切り出し後.jpg}}
'''輪郭をすべて切り出した後'''

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やすりで滑らかに整形します．
{{ref_image 整形後.jpg}}
'''整形前（手前），整形後（奥）'''
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アビオニクスベイ，ハッチ，尾翼，舵面などを製作し，サーボモータと舵面をリンケージします．
{{ref_image リンケージ.jpg}}
'''リンケージ'''
市販のラジコン飛行機用の部品が使用できます．

{{ref_image リンケージ部品.png}}
'''リンケージ部品'''

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必要に応じてフィルム，FRPなどで表面を補強します．低アスペクト比で厚翼の機体やリフティングボディー機はフィルムで表面を保護するだけで十分強度を保てます．